CISSOID和中科院电工所建立战略合作关系 共同推动碳化硅功率器 阅读赏析

和丰田等车厂已开启了碳化硅功率器件在新能源汽车领域的早期应用。 然而,在汽车应用中,为了充分发挥碳化硅器件的优势,需要驱动器在耐高温以及异常严苛的保护机制等方面提供充分支持。 CISSOID公司是来自比利时的高温半导体解决方案厂商,拥有在航空航天、石油、汽车等多个高端领域验证过的,应用超过10年的耐高温、高可靠性、高鲁棒性及驱动器产品,可以使碳化硅功率模块在系统中充分发挥性能,进而帮助提升新能源汽车的电力运转水平和续航里程。 中科院电工所是以电气科学与工程为学科方向的国立科研机构,定位于电能领域的高新技术研发与电气科学的前沿研究,在中国能源技术与电气科学领域具有重要地位。

中科院电工所在电动汽车领域有超过20年的研究历史,承担并完成了数十项国家、地方的电动汽车相关重要科技攻关任务,在中国率先开展了车用高功率密度电机驱动的基础理论和关键技术开发,其产品和技术成功应用于北京市2008年奥运会、上海市2010年世博会等运行示范项目,在国际同行中享有很高的声誉和广泛的影响。 近年来,中科院电工所在宽禁带半导体方面率先开展研究,成功研发出具有自主知识产权的直接冷却碳化硅混合功率模块、新型间接冷却膜组件和全碳化硅高功率密度驱动电机控制器样机,功率密度和效率等部分关键指标方面达到国际领先水平。 本次CISSOID公司和中科院电工所携手研发高质量的基于碳化硅功率模块的系统,将利用各自优势形成强大合力,助力中国新能源汽车领域实现更快、更好发展。 “2018年,中国新能源汽车产销量均有大幅度增长,突破了125万台。 这对中国碳化硅功率器件市场的发展有着极大的推动作用。 中科院电工所近年来在新能源利用领域投入了大量的研发力量,新能源汽车就是其中非常的重要领域,此次与CISSOID公司合作研发的基于碳化硅功率模块的系统就是我们推动中国新能源汽车发展的关键一步。

”中科院电工所温旭辉研究员表示。 “新能源汽车对高效率、小体积、耐高温的碳化硅器件及其驱动器件有很强的需求,CISSOID公司多年来在高温驱动器和高温封装方面的技术可以助力碳化硅器件在系统级上实现耐高温、高能量密度,同时可极大地提高电控系统整体的可靠性。

”。

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